Vorige week in Silly was door de harde klap op de wielen toch het chassis een beetje krom. Maandagavond hebben we dit meteen recht gemaakt met de pers die we van Autobedrijf Manders uit Gemert hebben mogen gebruiken. Er werden nog een aantal zaken meer gecontrolleerd en een beetje aangepast en we besloten om Zondag pas te laden. Zo gezegd, zo gedaan en we vertrokken rond de klok van 11 uur richting het limburgse Gulpen om daar om iets over 12 te arriveren. Het was al aardi druk op het terrein maar kort bij de baan was nog genoeg plaats. De tractor werd naar buiten gereden en na het poetsen en wegen konden we heerlijk vanuit de vrachtwagen van de westrijd genieten. Gulpen is een van de mooiere B div. wedstrijden die Nederland rijk is. Gezien het mooie landschap, het super weer en het hoge bezoekersaantal was dit echt een prachtige wedstrijd waar we graag komen! Na de 2,5 ton was het de beurt aan de Compact diesels en we stonden vandaag als één na laatste op de startlijst. We hadden besloten om de bandenspanning te laten voor wat het was, alleen reden we nu wel op ons gewicht van 600kg. We hadden 4 gewichtjes meer in het midden van de machine gehangen om zo een goede balans te creëren. Paul reed de machine ervoor en hij duwde de hendel naar voren. Toeren kwamen in de machine, turbodruk liep op en in een zeer fraaie stijl ging hij hard naar het eind van de baan. Eindelijk een run zoals hij hoorde te gaan zonder gekke bokken of zonder motorproblemen. We gaven niets om de afstand, we waren al lang blij dat het met de nieuwe machine eindelijk ging zoals we al heel lang hoopten! Uiteindelijk bleek de gereden afstand ook nog goed te zijn voor de 3e plaats! Dat was helemaal de kers op de taart na alle problemen. Voor het eerst dit seizoen stonden we op het podium langs Aaltje Vos die 1e werd en Bart Koers die 2e werd. We hebben hierna nog de prostocks gekeken en zijn toen rond half 8 huiswaarts gekeerd. Onder het kopje Wedstrijden zijn de standen bijgewerkt en ook het klassement. Foto’s met dank aan Wilfried en Glenn!

Na veel tentamens, veel voetbal en weinig vrije tijd was het gisteren wedstrijd in het belgische Silly. Om 9 uur waren we aangereden om zo’n 3 uurtjes later op het terrein te arriveren. Na een paar tractoren bekeken te hebben zijn we het terrein eens rond geweest. Alles lag er hult en bult en met dit warme weer was dat geen pretje. Alles op deze wedstrijd ging op het dooie gemakje en ook wij deden mooi rustig aan. We gingen wegen toen de eerste prostocks hun opwachting maakten. Wij waren vandaag aan de beurt voor de proeftrek omdat Paul en Aaltje geruild hadden. Nadat alle 4,5 ton machines gereden hadden werd de compact diesel sleepwagen op de baan gezet en was het aan Paul om eens flink gas te geven. Het optoeren ging goed en na een goede start trok de machine meteen fors rechtsaf. Door de hitte en de zenuwen van Paul trapte hij ook nog eens op de rechter rem in plaats van de linker. Gevolg was dus dat hij ineens twee keer zo hard rechtsaf ging. Hard buiten de baan en 2 scheve voorwielen was het resultaat. Paul had zelfs zo hard geremd dat het rempedaal krom is en de remschijf heet was. Na ons reed Bart met de Maniac en deze kwam tot ongeveer halverwege de baan. Helaas bleek hierna dat de tussenbak van de sleepwagen kapot was gegaan en dat betekende kortweg: Einde compact diesel wedstrijd. Helaas voor Eddy en de sleepwagencrew zat het ook voor hun vandaag niet mee. Toen het voor alle teams duidelijk was dat we niet meer konden rijden werd er vlug alles ingeladen en koers gezet richting Nederland. Iedereen wilde voor het voetbal thuis zijn. 3 uurtjes later waren we weer in Aarle- Rixtel aangekomen. Vanavond gaan we de truck lossen en meteen beginnen met de machine klaar te maken voor de wedstrijd as zondag in het limburgse Gulpen. De machine loopt weer redelijk dus dat geeft progressie voor aankomend weekend!

Na een week van hard sleutelen, hard werken, en hard leren voor de aanstaande tentamens begonnen we afgelopen vrijdagmiddag toch het licht te zien. Pieter, John en Corné hebben donderdagavond de motor in elkaar gezet en nadat Brian deze van een snel kleurtje had voorzien kon Paul deze vrijdag gaan afmonteren. De motor hing nog mooi in de motorbok en zodoende konden we er goed bij. Na een middagje monteren konden Paul en Brian tegen de klok van 4 uur de motor gaan monteren in het frame. Na een goed bord avondeten van Marielle gingen Corné, Brian en Paul verder met afbouwen en om 8 uur kon de motor voor het eerst weer gestart worden. Door alle veranderingen sloeg de motor iets moeilijker aan, maar dat is geen ramp. De kappen erop, poetsen en naar de wedstrijd! Zaterdagmiddag reden de Minidiesels in Hoeven en hierbij mochten we gelukkig een test uitvoeren om te kijken of alles naar behoren werkte. Gezien de tijd, energie etc. die Corné en aanhang er de laatste tijd in hebben gestoken om ons te helpen was er besloten dat Corné dit weekend achter de pedalen zou gaan. Nadat Brian met zijn Gladiator 1e was geworden was het de beurt aan de turbo sporters, gevolgd door Harm met zijn super sport machine. Nadat Harm gereden had was het de beurt aan Corné op de Cobra. Na aanwijzingen van Frank en Paul ging hij op het gas. Om nog niet meteen alles op alles te zetten ging hij niet met vol gas weg. Ondanks dat hij buiten de baan belandde was het toch een goede test. We hebben de data uitgelezen, de motor gechekd en niks geks gevonden. Op de zondag kon er dus een tandje bij!

Op de snikhete zondag reden de Compact diesels na de Prostocks en mocht Corné als 7e aanhaken. De baan bood supergrip en met meer toeren ging Corné van start. Nog iets aan de vroege kant, maar beter stapje voor stapje. De motor pakte goed op, voorwieltjes de lucht in en rond de 50 meter kon hij het verzet net niet rondkrijgen en trok het gas dicht. Uiteindelijk was deze afstand goed voor een 5e plaats uit 10 deelnemers. We hebben weer de data nagekeken en we rijden nu nog erg safe. Voor de wedstrijd in Silly gaat er weer een tandje bij en doen we nog een paar kleine aanpassingen. We denken dat we nu de stijgende lijn te pakken hebben! Voor Corné was het rijden een leuke ervaring en het gaf ons allemaal een goed gevoel dat de motor het nu wél doet! Langs deze weg wil ik iedereen bedanken voor de inzet van afgelopen week. Jongens, ’t komt goed!


Ook wil ik nog melden dat afgelopen zaterdag ook onze oude Cobra machine verkocht is. De nieuwe thuisbasis is Tiel en we hopen dat we onze oude liefde snel weer op de baan zien bij de Minidiesels. We hopen dat fam. Verstegen hier veel plezier mee gaat beleven. Ook de uitslagen en klassementspagina zijn bijgewerkt bij Wedstrijden.

Voor de zekerheid hadden we een nieuwe kop en koppakking meegenomen naar Hoeven en ik kan je vertellen, die hebben we nodig! Sterker nog, we hebben wéér een compleet nieuwe motor nodig. De bussen zijn weer gescheurd dus weer een hoop oud ijzer… Alle moed bij elkaar geraapt en na wat denkwerk zijn we erover uit dat we nu een radicaal andere weg gaan inslaan. We gaan nu een experiment uitvoeren met een andere motor. Van de buitenkant ziet deze er zelfs ook anders uit dan de vorige en van de binnenkant al helemaal. Wat we precies gaan doen blijft even afwachten, maar als het goed is gaan we deze zaterdag uitproberen op de wedstrijd in Hoeven. Hieronder nog een foto van wederom een kapitale schade.